青海钢筋网-钢筋网片的应用

青海钢筋网-钢筋网片的应用

钢筋网片是一种新型，效率高节能、强化混凝土结构的建筑用材。广泛用于机场跑道、公路、混凝土管道、桥梁、多层和高层建筑、水利坝基、码头、仓库以及污水处理池等钢筋混凝土机构中，具有提高结构强度、节约钢材、节省劳动力、运输方便、施工便捷、网格排列尺寸精度高、易专业化、规模化生产、综合性价比高等优点。

钢筋网片的使用范围：

1、钢筋网片在公路水泥混凝土路面工程的应用

钢筋混凝土路面用钢筋网的较小直径及较大间距应符合现行行业标准，当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm。横向钢筋间距不应大于300mm。熔接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径。钢筋的保护层厚度不应小于50mm，钢筋混凝土路面补强用的熔接网可按钢筋混凝土路面用熔接网的有关规定执行。 

⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时。可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网。或在长度约为6—10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20％。

⑵、混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6—10mm 的钢筋混凝土面层过渡板，当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋网补强。

⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层时。在构造物顶宽及两侧。混凝土面层内应布设双层钢筋网片。上下层钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。

混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越。其顶面至面层底面的距离小于1200mm时，在构造物两侧,混凝土面层内应布设单层钢筋网。钢筋网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。

2、西宁钢筋网在桥梁工程的应用

主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等，通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用熔接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97％以上。桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50％以上，降低桥面铺装工程造价约10％，桥面铺装层的钢筋网应使用熔接网或预制冷轧带肋钢筋网片。不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。